Капот регулярно получает царапины и вмятины от дорожных камней, его лакокрасочное покрытие выцветает под воздействием солнечных лучей, он также практически всегда получает урон при ДТП. Перечисленные неприятные моменты заставляют автовладельцев обратится за помощью к профессиональным мастерам в специализированные автосервисы.
Покраска элемента может выполняться как на самом автомобиле, так и на демонтированной детали. Это, а также срочность и количество повреждений формируют итоговую стоимость данной услуги.
Сперва мастера выравнивают вмятины и сколы, после чего переходят к грунтовке. После того как грунтовка полностью высохнет, ее шлифуют и снова обезжиривают. Завершающий этап – нанесение базовой краски и прозрачного лака. Чтобы прозрачное покрытие полностью высохло необходимо ждать 24 часа, потому что качественное соединение каждого слоя требует определенного времени.
Когда вопрос стоит о покраске капота, стоимость подобной услуги определяется несколькими немаловажными факторами: состоянием самого элемента, трудозатраты на подготовительные работы и поставленные клиентом сроки. Однако самым определяющим фактором, который влияет на итоговую цену является качество расходных материалов.
Наткнувшись в интернете на низкую цену, не спешите отдавать свою машину в этот автосервис. Ведь в данном случае минимальная цена может скрывать покраску элемента самого низкого качества. Ведь качественные материалы и стоят соответственно.
Одним из приоритетных направлений нашего автосервиса являются лакокрасочные кузовные работы. Мы смогли собрать команду высококвалифицированных специалистов, оснастили цеха современным оборудованием и используем исключительно высококачественные расходные материалы.
Наши мастера выполняют покраску с высочайшей степенью профессионализма. Высокий уровень квалификации, ответственность и профессиональный подход к работе – залог успеха в нашем деле. Достаточно позвонить нам и зарезервировать дату посещения, наши специалисты проведут осмотр вашего автомобиля и озвучат итоговую цену, которая останется неизменной от начала и до конца выполнения заказа.
Для многих автовладельцев интересен вопрос относительно стоимости покраски капота автомобиля в Питере, и каким образом формируется цена. На итоговую стоимость оказывают непосредственное влияние несколько важных факторов. В первую очередь специалисты оценивают имеющиеся на данном элементе кузова дефекты. Далее они принимают решение и подбирают расходные материалы, для успешного решения возникшей проблемы.
Цены на материалы обусловлены их составом и репутацией производителя. Например, если используется жидкая резина, цена будет выше чем на аналогичную манипуляцию со стандартной автомобильной краской. Также необходимо брать в расчет и тип применяемого покрытия от которого зависит техника его нанесения.
Для старых машин, сошедших с конвейера во второй половине минувшего века, как правило, применяют однослойный лакокрасочный состав. Он состоит из красящих веществ, пигмента и лака. Для машин, выпущенных в последнем десятилетии минувшего столетия применяется двухслойный тип покрытия. Основной компонент его состава – краска, а пигмент отделен от лака. Для новых машин применятся трехслойное покрытие, которое является наиболее дорогостоящим.
Покрасить капот в Санкт-Петербурге недорого и качественно вполне реально. Автосервис О’блик вернет капоту вашего «железного коня» презентабельный внешний вид по адекватной цене и в максимально сжатые сроки.
К основным преимуществами нашего автосервиса можно отнести:
· Современное оснащение;
· Опытных и высококвалифицированных мастеров;
· Компьютерный подбор цветовой гаммы по RAL;
· Гибкий график работы, учитывающий потребности клиентов;
· Обоснованная стоимость каждого этапа процесса.
Специалисты нашего сервиса без особых проблем устраняют царапины, трещины и сколы. При выборе цветовой гаммы и организации всей операции мы учитываем пожелания заказчика и строго соблюдаем технологический процесс.
В первую очередь производится демонтаж этого элемента. Далее выполняется частичный разбор капота и удаление некоторых его элементов – воздухозаборника, омывателя стекол и некоторых других. Если дефекты незначительные, владелец машины может рассчитывать на относительно невысокую цену.
После демонтажа нескольких ненужных деталей, их помещают на стенд для тщательного осмотра на наличие повреждений. Обычно повреждения выражены царапинами, сколами и вмятинами, возникшими в результате коррозионного процесса или физических воздействий.
Выслушав все пожелание клиента мастера приступают к выполнению заказа. На первом этапе поверхность очищается от старого слоя лака и краски с помощью орбитального станка и наждачной бумаги. Далее с помощью специального оборудования (споттера) нивелируются вмятины. Иногда мастера пользуются дополнительными инструментами, например, обратным молотком.
Следующий этап – обезжиривание и обработка шпаклевкой. По завершению перечисленных работ, капот отправляют на сушку в специальную камеру. Далее капот обрабатывается наждачными листами крупной градации для устранения дефектов после шпатлевки. Все, можно приступать непосредственно к покраске.
Только опытные специалисты
Современное оборудование и материалы
Быстро, качественно, недорого